Maandag 14 november 2011, ergens op de A1 richting het westen. Een mistig Nederland raast aan me voorbij op deze vroege, donkere ochtend. Bestemming tot dusver: Schiphol, crewcentrum. Voorlopig ga ik ook niet verder dan het crewcentrum want ik heb nog geen vlucht, maar wel een 'pieper' die ik tot drie uur vanmiddag bij me draag zodat ik à la minute kan worden opgepiept.

Om half zeven loopt ik het crewcentrum binnen. Er is iets gaande maar ik heb nog niet goed door wat. Ik luister naar de collega die me de pieper overhandigt en naast me staat een man in een ander uniform. Douane? Verdacht pakketje? Nadat ik ben aangemeld word ik door een van de mannen aangesproken, hij wil weten of ik me heb gemeld voor een vlucht. De marechaussee. Een reserve dienst telt ook, want ik word naar twee andere mannen in uniform doorverwezen. Twee blaas-apparaten liggen klaar, twee stewardessen die mogen blazen...alcoholcontrole op de vroege maandagochtend !

Niks spannend pakketje, weg spannende maandagochtend. De P van prima verschijnt op het apparaat en ik mag weer gaan.
Gewoon reserve op Schiphol.

Meetingpoint: de koffiecorner. Hier werkt vandaag een cursusmaatje van de basistraining. Ze vliegt even niet omdat ze net haar tweede kindje gekregen heeft. Even bijkletsen. Ook in de rij voor koffie staat een oud klasgenootje uit Deventer. Nog een koffie en nog meer kletsen. Ze blijkt inmiddels ook weer in Deventer te wonen. Het is nog maar 8 uur maar het voelt als het begin van de middag. In de reserve-wachtkamer zitten 2 pursers en inclusief mijzelf vier eenbanders. Allemaal te wachten op een piepje of telefoontje.

Om 9 uur wordt de purser opgepiept. Vlak erna gaat de pieper nog een keer. Het blijkt niet haar pieper maar de mijne. Opgelucht en benieuwd wat er voor ons op het programma staat lopen we naar de meldingsbalie. Daar komen ook de twee andere collega's aan die zonet nog boven zaten te wachten. Er zit een crew vast vanwege de dikke mist en we mogen allemaal naar Londen! Voor de anderen is het een retourtje maar ik mag 'eraf' en kom dinsdagochtend weer terug, om aansluitend een Parijs te vliegen.

---O---O---O---

En vandaag is het dinsdag, de Parijs zit er net op en nu is het weer wachten. Morgen zit ik weer 'gewoon' reserve van 6:00 tot 14:30 uur. De mist had er bijna nog voor gezorgd dat ik de vlucht naar Parijs had gemist omdat we met 1.20 uur vertraging uit Londen vertrokken vanochtend. Het landend verkeer op Schiphol werd beperkt en daardoor mochtend we niet op het geplande tijdstip vertrekken. Om kwart voor twaalf stonden we vervolgens pas aan de gate, terwijl ik ook op dat tijdstip aan de gate zou moeten zijn voor de Parijs. Aankomstgate: D55. Vertrekgate: C7. Rennen!!!

Stap-stap-stap-stap-stap-rrrrrrrrr-stapstap------- rrrrrr--------excuse me-----------------rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr-stapstaps tap.Zzzziip---paspoortcontrole----zzzzip------stap stapstap. Stewardess en Trolley hebben haast.

Om kwart over twaalf kom ik aan boord, een kwartier voor vertrek. De passagiers zijn al aan boord en gelukkig hadden de collega's alle voorbereidingen al getroffen. En verder verliep de dag keurig volgens planning: makkelijke passagiers, leuke crew en mooie vluchten! Op naar morgen....

---O---O---O---

PS: Het huisje nummer 92 nog niet gezien helaas!